 Por John Fernández @fernanduzo |
Una filtración un tanto accidentada o errónea por parte de Harley Davidson ha dejado al descubierto no uno, sino dos modelos que llegarán al mercado próximamente. Además de la próxima Sportster con una versión de 975 cc bajo el código RH975, llegarán otros dos modelos de PanAmerica con dos códigos de modelo RA975 y RA965S. Y todo por culpa de una descripción de una tapa de depósito de gasolina en su tienda de extras que no debería de haber aparecido ahí.
Según parece, esta descripción se refiere a unos modelos que Harley Davidson traería para el acceso a su gama de motos para el A2. Tan rápido como se han dado cuenta, han eliminado todo rastro de estos nuevos códigos, pero ya era tarde: los 'leakers' o filtradores de información se hicieron con capturas de los códigos, así que veamos a qué se refieren estos dos nuevos modelos.
Los códigos que Harley Davidson utiliza para designar motos de tipo adventure siempre empiezan con RA, como es el caso de los filtrados, ya que llevan los motores Revolution Max de HD. Por ejemplo, la PanAmerica 1250 lleva el código RA1250, pero añaden una S para modelos o versiones especiales. Ejemplo de ello es la RA1250S, que corresponde a la PanAmerica 1250 Special.
Si tenemos esto en cuenta, al RA975 presentaría un nuevo modelo de moto adventure con ese motor Revolution Max de 975 cc (el número después de la referencia haría referencia a la cilindrada de la moto), una moto que, según señalan la mayoría de filtraciones, sería similar a la nueva Sportster que ya vimos el pasado de 12 abril, un modelo bautizado como Harley-Davidson Nightster 2022 que equipa el propulsor Revolution Max 975T con una potencia de 90 cv a 7.500 rpm. y un par motor de 95 Nm a 5.000 rpm.
Por otro lado, la RA965S es el otro código revelado, de la que no se tiene ningún tipo de pista y que, por tener esa "S", nos hace indicar que será un modelo o versión especial. Bien podría ser un modelo nuevo o bien podría tratarse de un error tipográfico que querría decir RA975S, que tiene más sentidos. Al tratarse de una versión especial presuponemos que traería una mayor potencia. Podría ser una PanAmerica 975 Special.
La cuestión es que la RA95 y la RA965S serían motos con las que Harley Davidson quiere competir directamente con modelos como la 890 Adventure de KTM, la Tiger 900 de Triumph o la F850GS de BMW. Lo que sí nos deja claro es que serán modelos similares, ya que compartirán el diseño del depósito de combustible -utilizarán la misma tapa-, y estéticamente no debería haber grandes diferencias con la 1250 Pan America.
Leer también: Precio confirmado de la Honda Hawk 11 en Japón: llegará en septiembre
A expensas de que Harley Davidson de noticias al respecto, hablaríamos de modelos que son perfectamente limitables para el carnet A2, siguiendo la estela y la competencia de la que os acabamos de hablar. Sin embargo... No nos queda otra opción que esperar.
